据道琼斯新加坡1月26日消息，受地缘政治和商业原因的影响，中国进口伊朗和苏丹原油减少，此举不仅已经推动亚洲燃料油市场价格上涨，而且还促使贸易公司争相从拉美和欧洲进口燃料油。
据数据显示，2011年12月份中国燃料油进口量较上年同期增长近30%，作为亚洲最大的燃料油消费国，中国大规模进口燃料油是为了弥补原油种类变化所造成的国内燃料油产量下降的缺口。
贸易商们表示，由于中国减少了燃料油产出率较高的伊朗原油进口，代之以燃料油产率较低的西非原油，1月份甚至未来数月中国的燃料油进口可能会进一步增加。中国增加燃料油进口刚好是发生在亚洲地区炼油厂维修高峰期前夕，这可能会导致亚洲燃料油储备下降，进而推高船运公司和电厂的燃料成本，不过受此影响，炼油厂利润率则会有所改善。
据悉，当前新加坡基准燃料油价格罕见地较迪拜原油出现升水，而通常是贴水局面。
