6月27日，乌鲁木齐国际机场跑道改造工程主体完工，整个工程已接近尾声。克拉玛依石化公司生产的昆仑牌高性能SBS改性沥青应用于这个工程中，并逐渐改变我国枢纽机场铺设跑道首选进口沥青的惯例。
正在改建的鄂尔多斯机场专门派人前来参观学习，即将动工改造的咸阳机场也于近日组团前来“取经”，考察沥青的应用情况。
新疆冬天气温可降至零下30摄氏度，夏天可高达40摄氏度以上。在这里应用的跑道沥青既要有较高的软化点，确保在夏天不会产生车辙和推移等，又要有极强的低温延展性和耐老化性能，确保冬天不脆裂，使跑道经久耐用。
针对这一特殊要求，克石化炼化研究院经过近半年的技术攻关，充分利用环烷基稠油的特点，优化产品的高低温性能，拓宽产品使用的温度范围，生产出高性能SBS改性沥青。
2012年4月中旬，乌鲁木齐国际机场投资逾2亿元，使用约9000吨沥青改造跑道和滑行道。改造期间，施工方和监理方共进行了36批次的产品检测，发现高性能SBS改性沥青各项指标满足乌鲁木齐国际机场的特殊要求，在关键指标——软化点、低温延度方面远高于标准要求。
据乌鲁木齐国际机场估算，采用高性能SBS改性沥青后，跑道能够减小飞机降落时产生的瞬间摩擦和冲击。该机场平均每天飞机的爆胎量可从六七个降至一两个。这不仅为航空公司降低了成本，而且增加了飞行的安全系数。
