IEA在报告中指出，东南亚地区的石油使用量将从目前的470万桶/日增至2040年的大约660万桶/日；公路车辆将增加三分之二，达到约6，200万辆。IEA未预测2040年之后的情况。
全球以电动引擎替换内燃机引擎来应对气候变化的大潮，已引起石油行业人士担忧，国际石油需求恐将在未来10-20年见顶。
但IEA预期，石油仍将满足东南亚国家90%左右的交通相关需求。
“到2040年，在6，200万辆乘用车总量中，约有400万辆电动汽车，但电力将仅占交通能源需求的1%，”IEA表示。
该机构称，石油与煤炭将引领东南亚地区电力与交通行业的增长，该地区2040年的能源需求预计将较目前攀升近60%。
IEA称，东南亚地区收入日益增长，带动更多民众购买空调等电器用品，所以在最终能源消费的增幅当中，最大的份额将来自发电。
IEA表示，到2040年时东南亚装置发电容量将从目前的240吉瓦(GW)上升至逾565吉瓦。煤炭和可再生能源在新增的发电容量占比将达到近70%。
IEA称，在电力项目(electricity mix)中，光是煤炭发电就占了近40%的增幅，胜过天然气。
该机构还称，随着东南亚区域经济规模增加两倍，总人口增长20%，该地区将成为全球能源需求的主要驱动力。但该地区石油产量衰减，导致能源净进口额升高，能源安全疑虑升温。
根据IEA，东南亚国家到2040年将不得不为能源进口净支付逾3，000亿美元，相当于该地区国内生产总值(GDP)总和的4%左右。
该机构指出，到2040年石油净进口达690万桶/日，全年支出将为2，800亿美元，在进口中所占比重料最大。
“除了进口金额增加之外，该地区对进口能源的依赖程度升高，能源安全的疑虑也大幅上升。”IEA称。
