被人们喻为“南方潜龙”的华南成品油管网，全长6282公里，是国内最大的成品油管道输送企业，也是中国石化成品油管道中距离最长、站点最多、工艺运行操作最苛刻的管道。怎样驾驭这条大动脉呢？
销售华南分公司潜心培育有管道特色的企业安全文化，提炼出了“人人都是安全员”“我是安全最后一道防线”等安全管理理念，坚持“管业务必须管安全”“本质安全，人人有责”的全员安全管理模式，安全管理基础不断稳固。
在销售华南，每名领导干部都是安全员，深入一线抓安全。每名领导都有自己的承包“点”，公司领导下沉一级当管理处处长，其他领导干部下沉一级当管理处科长，输油站站长、技术员、HSSE管理员等，既融洽了干群关系，又及时查改了一线的安全生产问题，有效提升领导干部安全引领力。
华南成品油管网线长面广、地貌复杂多变，单纯依靠人工巡线已经无法保证“不留死角”。为此，销售华南组建了无人机大队，通过高空视角对管网中的特殊地段进行巡查，弥补了人工巡护的不足。目前，公司相关作业人员取得了无人机驾驶证，无人机巡线在全线启动，为管道安全保驾护航。
销售华南推行全过程风险管控，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，进一步强化隐患排查治理，推进事故预防工作科学化、信息化、标准化。通过智能化管线管理系统，对安全风险和环保风险，建立“红、橙、黄、蓝”分色风险分布图，编制“一风险一手册”和应急预案，并对651处人口密集的高后果区实行“五个一”管控，做到每处一监控，每天一巡查，每月一飞检，每季一通报，每年一更新，确保高后果区风险可控。
目前，广东省经济正在转型调整，珠三角管道沿线“汽旺柴淡” 的特征十分突出，特别是粤西阳江、江门地区汽油消费量迅猛增长，但是受地方规划的限制，油库的汽油罐容很难增加，每月1个管输批次的汽油无法满足需求，还需要水路补充。对此，他们优化管输批次，多次模拟管输计划与公路出库计划预排，将茂名-江门段的管输计划，由每月1个汽柴油批次增加到每两月3个顺序输送批次，粤西地区无法消化的柴油再延伸输送到佛山地区。通过优化管输批次，既满足粤西地区汽油市场供应，又降低水路物流费用，可谓一举两得。
