国际海事组织理事会在经过审慎讨论后，决定谴责这些袭击事件，并对可能危害生命及航行安全的类似事件所可能引发的严重风险表示关注。理事会提醒注意船旗国、船东和运营商需要审查其船舶的海上安全计划，并采取必要措施，解决在霍尔木兹海峡和阿曼海运营船舶面临的安全风险增加问题。
今年5月12日，阿联酋领海水域4艘商船在准备驶入波斯湾时于阿联东海岸的阿曼湾遭袭，包括挂沙特阿拉伯船旗的VLCC“Amjad”号和成品油船“Al Marzoqah”号、挪威籍油船“Andrea Victory”号和阿联酋供油船“A. Michel”号。
一个月之后，当地海域再次发生油船袭击事件。6月13日，2艘油船在霍尔木兹海峡附近遇袭。其中一艘是挪威船东Frontline旗下LR2型油船“Front Altair”号（建于2016年），挂马绍尔群岛船旗；另一艘是27000载重吨油船“Kokuka Courageous”号（建于2010年），挂巴拿马旗，属于贝仕船舶管理（BSM Ship Management），由日本航运公司国华产业负责运营。
国际海事组织秘书长林基泽强调，这几起袭击事件对在世界各地以和平方式开展业务的航运公司旗下船舶及船员造成威胁，是无法容忍的。
他强调：“我强烈敦促所有会员国加倍努力、共同努力，找到一个长期解决办法，确保国际航运的安全，同时保护海洋环境。我们负有这一责任，不仅是为了航运业这一全世界不可或缺的职业，同时也是为了我们的船员。”
