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国际能源署预测:中国将成全球唯一炼油产能大幅增长国家

日期:2020-08-24    来源:中国能源报  作者:仲蕊

国际石油网

2020
08/24
11:54
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关键词: 炼油产能 炼油利润率 燃料进口终端

受新冠肺炎疫情蔓延影响,全球燃料需求骤减,加之油价持续波动,炼油利润率被挤压,全球炼油业眼下正持续关闭炼厂以节约成本,避免进一步亏损。

据路透社报道,壳牌菲律宾公司近日表示,将永久关闭其位于菲律宾巴丹加斯省的Tabangao炼油厂,该炼厂日产能为11万桶,是菲律宾仅有的两家炼油厂之一。壳牌菲律宾公司总裁兼首席执行官Cesar Romero在一份声明中表示:“由于新冠肺炎疫情对全球经济的影响,以及菲律宾市场需求不振,继续运营炼油厂在经济上已不再可行。”

无独有偶,美国最大炼油商马拉松石油公司日前也提出,为应对需求下滑,计划永久关闭旗下位于加州和新墨西哥州的炼油厂。

除此之外,新西兰炼油公司也已经表示,考虑关闭新西兰唯一一家炼油厂,将其改造成一个燃料进口终端,以降低运营成本。

在欧洲,虽然目前还没有炼油厂因新冠肺炎疫情的影响而永久关闭,不过,大宗商品贸易巨头贡沃集团此前曾表示,考虑暂时停止其位于比利时的安特卫普炼油厂的生产,受影响产能约为11万桶/天。

而据行业咨询机构伍德麦肯兹预计,2022—2023年,欧洲每天将有140万桶左右的炼油产能面临停产风险,约占其总产能的9%。其中,荷兰、法国和苏格兰的炼油厂都有可能被关闭。

伍德麦肯兹分析指出,当前的市场形势令炼油业盈利困难,除非适应新的现实并及时进行改革调整,否则许多炼油厂可能难逃破产命运。

国际能源署(IEA)的统计显示,今年以来,受新冠肺炎疫情蔓延的影响,全球汽油、柴油等燃料需求暴跌,导致炼油业利润一度降至负值。近日,IEA又下调了今年下半年汽油和航空燃油的需求预测。

油价网援引分析人士的话指出,尽管世界许多地区的汽油需求开始反弹,但航空燃油需求尚未明显复苏,这意味着,主要出产航空燃油的炼油厂营收或将在很长一段时间内无明显增长。

另外,虽然今年4月开始,欧洲、北美等地区的诸多炼油商都开始削减产能,炼油利润率一时有所回升,但由于需求回升有限,炼油企业仍将处于利润率下滑的困境之中。

伍德麦肯兹的预测显示,今年全球炼油综合毛利率将降至1.4美元/桶,不到去年数值的一半,为本世纪最低水平;到2025年,这一数值有望回升至2—3美元/桶,但仍比该机构在疫情前的预测值低20%。

IEA指出,只有消费需求较预期出现更快回升,炼油利润率才可能有所提升。据JBC Energy公司炼化部门主管Kostantsa Rangelova预计,未来几年内,全球可能需要关停多达400万桶/天的炼油产能,才能推动炼油利润率有所反弹。

根据IEA此前发布的预测,由于全球成品油需求大幅下降,今年全球炼油产能或将缩减640万桶/天。

IEA认为,全球各国成品油储量在第二季度后都将增至接近饱和的水平,难以有更多成品油储存空间,此前暂时停产或减产的炼油厂商未来数月内复产的希望不大,短期内各国炼油产能也难以恢复如常。

不过,值得一提的是,根据IEA发布的7月月度报告,今年第二季度中国炼油厂的开工率同比上升明显,6月的炼油加工量更是创下历史新高。IEA预测,今年,中国将是世界上唯一一个原油加工能力同比大幅增长的国家。


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