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中海油文昌13-1/2油田作业公司上半年超额15%完成降本任务

日期:2015-08-18    来源:中国海洋石油报

国际石油网

2015
08/18
17:01
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关键词: 中海油 有限公司 湛江分公司 油田

8月9日获悉,2015年上半年,有限公司湛江分公司文昌13-1/2油田作业公司(下称作业公司)立足实际,通过技术创新、优化运力、提升防台能力等措施,细节之处找对策,上半年超额15%完成降本任务。

多专业全面降本

“南海奋进”号FPSO有一个“烧钱”的小零件——单点系泊系统动密封圈。在FPSO随风浪流旋转时,动密封圈的充气嘴很容易磨损,而更换一个动密封圈需要约2万美元。

对此,机械班组成立专项攻关小组,经过多轮头脑风暴,最终想出了低成本的“土”办法。他们将生活中常见的魔术贴用到动密封圈上,通过增加动密封圈与压板间的摩擦力,成功解决了动密封圈磨损问题,动密封圈寿命延长三倍,每年节省维修费用4万美元。

此外,技术攻关小组采用自制工具,自主维修LPG回收压缩机,节省维修费用60万元;仪表班组创新技术,仅用4个小时就成功修复FPSO液压驱动器,确保外输作业如期进行;电气班组提升文昌13-1平台A8井电潜泵变频器运行频率,A8井原油日产量增加36.8立方米……

今年上半年,作业公司累计完成自检自修工作50多项,节约成本370多万元,技术创新已成为油田自检自修活动的新常态。

共享资源提效益

与周边油田共享资源,是作业公司降本增效的另一“法宝”。

今年2月,作业公司在得到“海洋石油289”ROV工程船在文昌油田群作业的消息,迅速与工程船的“娘家”深圳海油工程水下技术有限公司联系,利用“海洋石油289”的作业间隙,进行“南海奋进”号FPSO单点钢缆更换后调查、海管路由悬跨治理等作业。最终,相关作业提前5天完成,减少支出40万元。

作业公司与文昌海域其他油田一起,共享直升机、船舶资源。作业公司对直升机飞行班次及航空煤油消耗进行对比分析,优化飞机航线、减少落点;对守护船柴油消耗记录进行月度分析,临近平台共用一艘支持船。通过作业公司的精细化管理,直升机月飞行班次同比下降5%,守护船柴油月消耗同比下降6%。

台风来袭减损失

文昌13-1/2油田地处南海,防台工作尤为迫切。为此,作业公司狠抓关键设备的抗台能力,有效减少台风来袭可能造成的损失。

今年4月,作业公司通过自修完成FPSO单点系泊系统的液压大钳垫块更换工作,消除液压大钳受力不均带来的系泊风险;通过增加液压大钳护板强度,提升单点系泊系统的抗风能力;通过自修完成4个LPG储罐的保温层修复、基座螺栓更换等工作,全面提升设备抗台能力。


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